產品原理：

液壓雙控翻板閘門是在原翻板閘門的基礎上增設液壓啟閉系統，達到了在任何水位下均能夠安全開啟和關閉，以及在未開動液壓系統前提下，達到相應水位后仍能進行正常開啟和關閉。該產品有四大優點：1、開關控制系統先進。該產品在任何水位下均能夠安全開啟和關閉，以及在未開動液壓系統前提下，達到相應水位后仍能進行正常開啟和關閉;在閘門運行時既能在水力及自重作用下平穩開關，也可借助液控同步啟動系統隨意開啟或關閉閘門。2、液壓控制系統優良。翻板閘門的液壓缸具有減振作用，可以有效消除翻板閘門運行過程中拍打、失穩;通過液壓控制解決了雜物卡住而造成的漏水、維修，以及清淤泥等難度大的問題。

液壓鋼壩具有自動啟閉功能的水力自控翻板閘門與一般鋼平板閘門相比，無需機電設備及專人操縱泄流，且泄洪準確及時，能節省人力、物力；它完全借助水位的升高，水壓力的增大，逐漸自行開啟閘門過流，且保持蓄水位不變；當閘門全部打開時，河床泄流狀況與天然河床相差無幾，當水位降低時，閘門逐漸關閉蓄水。另外，工期短，造價低，投資低廉。水力自控翻板閘門平常幾乎不需要零配件維護開支。原理獨特、作用微妙、結構簡單、制造方便、運行安全。可根據用戶需要的閘高、閘寬、啟動水位、回關水位等要求，設計各種尺寸、性能的翻板閘門。運行可靠，維護簡單，造價合理，投資大幅度低于常規閘門。由于能準確自動調控水位，在合理使用和利用水資源方面有獨到之處，能 解決河床泥沙逐年淤積上升的問題。

景觀鋼壩具有雙向擋水特性,啟閉快捷、迅速,主要應用于各船閘的擋水口門.門體結構由兩側的擋水面板、橫向桁架、縱桁架、次梁、浮箱和臺車等組成,是一種上、下游空間對稱的桁架結構.橫向桁架包括主桁架和頂、底桁架,縱桁架包括端桁架和豎向桁架,.為了實現門體結構的橫向啟閉,在橫拉門門體上下兩側分別設有頂、底臺車,頂臺車通過吊架與頂桁架相連,下方則放置于底臺車上,通過啟閉機驅動頂臺車實現橫拉門的啟閉.門體重量由頂、底臺車承擔.閘門結構設計主要有平面設計法和空間設計圖橫拉門門體結構圖法兩種.平面閘門設計法作為傳統的閘門設計方法,設計時將水壓力分配到橫拉門各個部分,單獨計算各部分的結構設計.該方法的缺點是在進行閘門設計時,未充分考慮橫拉門桁架結構的空間整體性,橫拉門臺車布置圖略了各桁架間的相互影響