目前，臥式翻板閘門在大跨度水閘工程中有一定的優(yōu)勢，既能滿足擋水、泄水功能，又能很好地兼顧河道通航。但是，大跨度臥式翻板閘門還沒有被廣泛應用，可用來參考和借鑒的實際工程有限，在大洞口水閘工程應用臥式翻板閘門,探討大洞口水閘工程的設計及施工方案，能夠為大跨度臥式翻板閘門的設計和施工工作。

臥式翻板閘門有以下優(yōu)點:閘門常開狀態(tài)，平臥于閘底板，對河道水流不會造 成干擾等不利影響;通過繞軸轉動調整傾角，可以滿足不同水位和流量的控制要求;直立擋水狀態(tài)，為了能夠控制水位，可以通過繞軸轉動角度調整擋水高度;在此同時，閘門門頂由于溢生的跌水瀑布，河流的景觀性得到增強,跌水瀑布中所含大量的空氣，下游水體的氧氣含量亦得到增加，水質環(huán)境得到更好地改善。

液壓翻板閘門是一種采用自卸汽車力學原理，結合支墩壩水工結構型式的新型活動壩，具備擋水和泄水雙重功能。液壓翻板閘門的構造由弧形或直線壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部，實現升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面，構成穩(wěn)定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動的相互交換，達到固定攔水，活動降壩的目的。采用浮標開關，控制操作液壓系統(tǒng)，達到無人管理，根據洪水漲落，實現活動壩面的自動升降。

在水利水電建設中，隨著城市用水、景觀建設及環(huán)境整治和灌溉、發(fā)電的需要，翻板閘，水閘和橡膠壩得到廣泛的運用。然而，橡膠壩等生產比較復雜，運行時充水（充氣）升壩或放水（放氣）塌壩時間較長，影響快速截流或泄洪，再加上橡膠易老化的弊端，容易發(fā)生質量事故。現在市場上出現大量鋼結構閘門，或翻板閘但無論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。鋼壩閘是一種新型可調空控溢流閘門，它有土建結構、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬（10米~~100米）而水位差比較小的工況（1~~7米），由于它可以設計的比較寬，可以省去數孔閘墩，所以不僅結構簡單，可以節(jié)省不少土建投資，而且可以立門蓄水，臥門行洪排澇，適當開啟調節(jié)水位，還可以利用閘門門頂過水，形成人工瀑布的景觀效果。